CAT油圧ショベル(349E)

CAT油圧ショベル(349E)


349Eの特徴


環境基準

■コンセプト

 排出ガス規制では最も厳しいオフロード法2011年基準にいち早く対応し
クリーン性能と省エネ性能が追求された油圧ショベルです。
 アフタートリートメント技術採用による排出ガス中の有害物質の
大幅低減をはじめとしてコーティングにいたるまで環境への配慮が
なされています。

349E



環境性能


Cat・C13ディーゼルエンジン

■Cat C13ディーゼルエンジン

 クリーンな排出ガスと燃料消費量低減が両立されたCat C13
ディーゼルエンジンは、アイソクロナス制御による低燃費化と
低騒音化のほかNRS(NOx Reduction System)やアフタートリートメント
技術の導入によって高い環境性能が実現されています。

●エンジン定格出力
295kW(401PS)


Catクリーンエミッションモジュール

■Catクリーンエミッションモジュール

 DOC/DPFの二重構造によって段階的に排出ガスをクリーンにする
Catクリーンエミッションモジュールが搭載されていて、高い
浄化作用で有害排出ガス成分が効率良く無害化されています。

●DPF再生システム
排出ガスの浄化過程でDPF内に発生するPM(スス)を酸化・除去する
DPF再生システムが採用されていて、再生処理が自動的に行われます。
DPFは必要に応じてキャブ内のスイッチで手動により再生することも
可能です。



生産性


■エコノミーモード

 シート右側コンソールのスイッチで簡単にパワーモードと
エコノミーモードの切り替えを行うことができるように
なっていて燃料消費量の低減が図られています。

●スタンダードモード
生産性と燃費のバランスがとれた汎用的なモード
燃料消費量 : 約19%低減

●エコノミーモード
燃費の低減を重視した経済的なモード
燃料消費量 : 約5%低減

モード


■マルチメータ

 マルチインフォメーション機能によって瞬時燃費や残存稼働時間などを
フルグラフィックカラーモニタによってリアルタイムに確認することが
できます。
 省エネ運転の状況や給油タイミングのチェックに活用することができます。

マルチメータ


■排出ガス規制ほか

●特定特殊自動車排出ガス2011年基準適合車に適合
●国土交通省低騒音形建設機械(申請中)



操作性


搭載機能

■リアビューカメラ&ミラー

 作業時の視界を広げて安全性を高めるリアビューカメラとキャブミラー
およびスイングフレーム右側ミラーが標準装備されています。
 リアビューカメラの映像はキャブ内のモニタに映しだすことができるので
後方確認も簡単に行うことができます。
 2台のカメラ映像の同時表示も可能でカメラ増設にも対応しています。

リアビューカメラ&ミラー


■カラーモニタ

 7インチ画面のマルチインフォメーション機能が搭載された
フルグラフィックカラーモニタが搭載されていて、車両の稼働状況が
確認できるマルチメータ・リアビューカメラの映像・各種警告などを
表示することができます。
 リアビューカメラ映像はゲージ類の同時表示との組み合わせで
3パターンから選択可能で、電子モニタリングシステムではマシンチェックや
各種設定を行うことが可能です。

カラーモニタ


■キャブ

 広い操作空間・ワイドな作業視界・快適なシートなどのゆとりある
オペレータ環境が提供されているだけでなくROPSキャブ搭載によって
安全性も向上しています。
 砕石仕様は視界をより広く確保できるパラレルワイパつき
前窓固定式、土木仕様には前窓開閉式のキャブが採用されています。

キャブ


■装備一欄

●シートヒータ&ベンチレータつきエアサスペンションシート
冬場はシートヒータ・夏場はベンチレータによって快適な
作業環境が提供されています。

●高さ調整機能つきアームレスト
シートアレンジとともに左右のアームレストと操作レバー
コンソールの高さが無段階で調整できます。

●キャブライト&レインプロテクタ
キャブライトは残光機能つきです。
レインプロテクタはフロントガラスへの雨だれを防ぎます。

●油圧ロックレバー
全作業機をロックします。
また、ロック時にしかエンジンが始動できない
エンジンニュートラルスタート機構も採用されています。

●12V電源ソケット(2個)
外部機器の電源として使用できます。

●エンジン非常停止スイッチ
シート下のスイッチによりエンジンをシャットダウンできます。

●ドアラッチカバー
乗降の際に引っかかりにくく安全性が高まっています。

●ドリンクホルダ・灰皿
ドリンクホルダには灰皿も収容が可能です。



メンテナンス性


■フロント構造

 負荷のかかる箇所には高張力鋼が多用されていてバッフルプレートで
内部補強した大断面構造による軽量で高強度のフロント部です。

フロント


■足回り構造

 カーボディは3次元CADシステムと解析プログラムによって設計された
箱形断面構造のスパイダータイプです。
 砕石仕様には鋳物性アイドラが採用されているので強度・耐摩耗性が
向上されていることもあって、荷重分散もスムーズな信頼性の高い
足回り構造に仕上がっています。

足回り構造


■旋回ベアリング

 大型カラー使用の増し締めボルトとクロスローラベアリングの
採用によって長期にわたってスムーズな旋回性が維持されています。

旋回ベアリング



スペック(主要諸元)

CAT油圧ショベル(349E)

■CAT油圧ショベル(349E)

●基本情報
CAT 349E/349E L
GMQ-D6

●寸法(mm)
バケット巻込み姿勢(全長) : 11,870
バケット巻込み姿勢(トラック全幅) : 3,340
バケット巻込み姿勢(上部旋回体全幅) : 3,550
バケット巻込み姿勢(全高) : 3,520
最低地上高(ラグ高さ含まず) : 480
後端旋回半径 : 3,760
タンブラ中心距離 : 4,030
履帯中心距離 : 2,740

●性能
運転質量 : 48,000(kg)
標準バケット容量 : 1.9(1.6)(m^3)
掘削力(アーム) : 201(20,500)(kN(kgf))
掘削力(バケット) : 263(26,800)(kN(kgf))
旋回速度 : 7.7(7.7)(min^-1(rpm))
登坂能力70(35) : (%(度))
足回り : 600DG(mm)
接地圧 : 89.5(0.91)(kPa(kgf/cm2))

●エンジン
名称 : Cat C13 ディーゼルエンジン(認証型式:キャタピラー UDS-C13)
形式 : 4サイクル水冷直列直噴式 ターボチャージャ アフタークーラつき
総行程容量 : 12.5(L)
定格出力/ 回転数 : 295(401)/1,800(1,800)(kW(PS)/min^-1(rpm))

●容量(L)
燃料タンク(軽油) : 720
ハイドロリックオイル : 570(全量)
エンジンオイルパン : 34(全量)
冷却水 : 50(リザーバタンク含む)




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