ダイハツ・ハイゼットダンプ(土砂ダンプ)

ダイハツ・ハイゼットダンプ(土砂ダンプ)




ハイゼット・土砂ダンプの特徴


■コンセプト

スコップホルダー  土砂・砂利の運搬可能な荷台や使い勝手の良いスコップホルダーなど
作業効率を向上させるための機能が多数装備されています。
 荷台板厚は土砂・砂利の運搬という過酷な作業に耐えうる頑強設計に
なっています。

荷台板厚

荷台板厚 : 産廃・清掃業向け
荷台 : 一方開
積載性 : PTO
ダンプ能力 : プロテクタータイプ
荷物保護性 : 下開き




架装部


■ダンプ駆動方式

PTO装置  トランスファーを利用したPTO装置で油圧ポンプを駆動していて
次のような特徴を持ちます。

PTO装置

●エンジンの力を利用した力強いダンプ
●ダンプ速度はアクセル操作で調整可能
●昇降切替はレバーで操作可能


■その他の機能

ホイスト方式
●ホイスト方式
大型ダンプと同様の構造で力強い
ダンプが可能です。

ガードフレームタイプ
●ガードフレームタイプ
プロテクタータイプでキャビンとの
隙間に積荷やゴミが落下するのを
防ぎます。
リヤゲート
●リヤゲート
自動で開閉する下開きタイプのため
操作のわずらわしさはありません。

ゲート方式
●ゲート方式
リヤゲートのみ開閉で左右のアオリと
荷台フロアに隙間がないので目づまり
することがありません。




標準装備


■リーフスプリング

 ローダンプは重荷時でも走れるようリヤ4枚リーフスプリングが
標準装備となっています。
 その他のダンプは更に強化された専用のリヤ4枚リーフ
スプリングが採用されていて力強く走ることができます。

リーフスプリング


■サブフレーム

 ダンプ専用のサブフレームで補強されているので高い
フレーム剛性が確保されています。

サブフレーム


■エアバッグ

 万が一の際に乗員を守るための安全装備で、フォースリミッター
機構つきシートベルトはシートベルトに一定以上の荷重がかかると
その荷重を維持する機能です。
 乗員の胸部への衝撃を緩和する効果があります。

エアバッグ


■スーパーデフロック

 片側のタイヤが空転した時でもスイッチをONにすることで
もう一方のタイヤに駆動力が伝達されるので、。それによって
悪路からの脱出をより簡単にする機構です。

スーパーデフロック


■その他の装備

●エアコン&パワーステアリング
●AM/FMラジオ
●大型グローブボックス
●大型インパネセンターポケット
●大型インパネアッパーポケット(助手席)




スペック(主要諸元)


■ダイハツ・ハイゼットダンプ(土砂ダンプ)

●基本情報
ハイゼット 土砂ダンプ
4WD 5MT 一方開
型式 : EBD-S211P TMRF

●性能(mm)
全長 : 3,395
全幅 : 1,475
全高 : 1,840
荷台寸法長 : 1,700
荷台寸法幅 : 1,380
荷台寸法高 : 115
床面地上高 : 800

●重量(kg)
車両重量 : 970
最大積載量 : 350

●ダンプ架装
ダンプ駆動方式 : PTO
ガードフレームタイプ : プロテクター
昇降時の荷台ゲート : 自動開閉
ダンプ操作方式 : レバー式
最大ダンプ角度 : 50°
ダンプ作動所要時間 : 10~20秒
ダンプ時最大地上高 : 2,730

●エンジン
型式 : KF-VE型
種類 : 水冷直列3気筒12バルブDOHC
総排気量 : 658(cc)
最高出力(ネット) : 37(50)/5,700(39(53)/7,000)(kW(PS)/rpm)
最大トルク(ネット) : 64(6.5)/4,000(N・m(kg・m)/rpm)
使用燃料 : 無鉛ガソリン

●性能
タンク容量 : 38(L)
ブレーキ形式(前) : ディスク
ブレーキ形式(後) : リーディング・トレーリング
タイヤ(前後) : 145R12-6PRLT



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