CATブルドーザ(D7E)




D7Eの特徴

■コンセプト
CATブルドーザー(D7E)  高度なインバータ制御が実現した、世界初のエレクトリックドライブ。
最先端の技術を結集したクラスNo.1の生産性。ブルドーザでは世界初となる
ACインバータ制御によるディーゼル・エレクトリックドライブを採用し、
作業量や生産性の飛躍的アップを実現します。

●運転質量 : 38,000kg
●排土板 : 3,695mm×1,525mm
●エンジン定格出力 : 175kW(238PS)



作業性能

■E&H制御システム
E&H制御システム  極めて軽い操作フィーリングでブレード上げ下げ、チルトが行え、
オペレータの疲労を大幅に軽減します。
幅広くこなします。
 また、油圧レスポンスを3段階で切り替え、浮き機能のオンオフも可能。

■シングルリフトシリンダ
シングルリフトシリンダ  リフトシリンダにはD9クラスの大型シングルリフトシリンダ
を搭載し、従来機よりも大幅に部品点数が削減。
 油漏れのリスクを半減し、マフラーやプレクリーナを直列配置
することにより、抜群の作業視界を実現しました。

■アジャスタブルリッパ
 大型機同様の、油圧シリンダで掘削角の調整が行える
アジャスタブルマルチシャンクリッパを乾地車に標準装備。
岩質に応じて最適な掘削角を選べるため、作業効率が向上します。
また、切羽コーナ部へより接近できるため、根切り作業も
効率的に行えます。




操作性能

■最新キャブ
キャブ  フロントセンターにピラーを配置し、マフラ、エアクリーナ、
シングルリフトシリンダも直列配置したことで、ワイドな視界を実現
した新型センターポストキャブ。
 ドア開口部が広く乗降性に優れた使いやすさも実現しました。
また、ビスカスマウントやディーゼルエレクトリックドライブの採用
によって、ブルドーザとして群を抜く静粛性[キャブ内騒音 73dB(A)]
を実現。
 オペレータは広々としたゆとりの室内で効率の良い作業に専念できます。

■モニタ
 車両の状況を常にモニタし、万一不具合の際
には状態に応じて3段階で警告する、新型モニタリングシステム。


■ペダル
 従来のデセルペダルに替わり、電流周波数調整で減速させる
ブレーキ統合デセルペダル(走行コントロールペダル)。




メンテナンス性能

■フルオープンの開口部
●500時間
エンジンオイルの交換/エンジンオイルフィルタの交換
燃料フィルタの交換/

●1,000時間
作業油フィルタの交換

●2,000時間
パワートレインオイルの交換/パワートレインオイルフィルタの交換/
ファイナルドライブオイルの交換
●4,000時間
作動油の交換

■各種機能
●点検箇所の集中配置
日常点検箇所を車体の左側に集中配置。
効率的なメンテナンスが行えます。

●サービスライト
エンジンフード内サービスライトを装備。
や関東のメンテナンス時に便利です。

●作動油フィルタ
交換間隔が1,000時間に延長された
作動油(ハイドロリックオイル)フィルタ。




スペック(主要諸元)

■CATブルドーザー(D7E)
CATブルドーザー(D7E) ●基本情報
運転質量 : 28,000(kg)
定格出力 : 175/238(kW/PS)
走行速度(前進) : 0-11.0(km/h)
走行速度(後進) : 0-11.0(km/h)

●寸法(mm) 全長(リッパ付) : 7,190
全幅(本体) : 3,595
全高(マフラ上端) : 3,365
全高(キャブ上端) : 3,395
クローラ中心距離 : 1,980
接地長 : 3,015
接地面積 : 3.68(m2)
接地圧 : 75(0.76)(kPa(kgf/cm2))
最低地上高 : 470
●ブルドーザ装置 形式 : セミユニバーサル(チルト式)
排土板 : 3,695mm×1,525mm
最大上昇量/最大下降量 : 1,110mm/585mm
最大チルト料 : 985mm
ブルドーザ装置重量 : 3,830kg

●エンジン
名称 : CAT JDS-C9.3 ディーゼルエンジン[ACERT]
形式 : 4サイクル水冷直列噴射式、ターボチャージャ、アフタークーラ付
シリンダ数-径×行程 : 6-115×149(mm)
走行低容積 : 9.3L
定格出力 : 175(238)/1,700(kW(PS)/min-1)

●容量(L)
燃料タンク容量 : 409
ハイドロリックオイル : 76
クランクケース : 30
冷却水 : 87
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