CAT油圧ショベル(後方超小旋回機・308DCR)




308DCRの特徴

■コンセプト
CAT油圧ショベル(後方超小旋回機・308DCR)  作業効率を向上させるCATパワーシステム、オフロード法排出ガス
基準に適合するクリーンエンジン、作業ニーズを捉えて多彩な現場に
マッチする専用設計機などが提供されたことでさらに性能が向上した
CATの後方超小旋回機油圧ショベル308DCRです。

運転質量 : 7,400kg(GMZ-T4)/7,850kg(GMZ-T4B)
標準バケット容量 : 0.28(旧JIS 0.25)m3
エンジン定格出力 : 41.5kW(56PS)
特定特殊自動車排出ガス基準適合車
国土交通省超低騒音型建設機械

■専用設計
専用設計機  多彩な現場や作業ニーズに合わせて308DCRでは解体仕様
ハーベスタ/プロセッサ仕様、2ピースブーム解体仕様、ニューショベル
クレーン仕様といった専用設計機が提供されていて解体や間伐から
管工事までといろいろな作業現場での活躍が期待できます。

●解体仕様(GMD-T4B)
CATの機能が各所に生きるヘビーデューティ設計です。

●ハーベスタ/プロセッサ仕様
コンパクトで軽量なヘッドマシンが装着されていて
幅広い作業を一台でこなすことが可能。
充実の林業仕様装備によって安全な作業が行えます。

●2ピースブーム解体仕様
ブームの曲がり角度を自在に変えることによって
標準機を越える作業高さと掘削深さが両立された
オールラウンドマシンです。

●ニューショベルクレーン仕様(GMZ-T4BSC)
充実の安全装備ときめ細かな表示・警告機能によって
オペレータは安全な作業を行うことが可能です。



生産・環境性能

■エンジン
エンジン構成  41.5kW(56PS)/2,000min-1(2,000rpm)という出力に
加えてオフロード法にも適合した優れた環境性能を持つ三菱
4M40-TL E3Aディーゼルエンジンが搭載されていて、従来機よりも
さらに2%作業効率が向上しています。

エンジン

■全油圧オンデマンド制御&ロードセンシング油圧システム
 各作業機の負荷と操作レバーのストロークによってポンプ流量が
コントロールされる全油圧オンデマンド制御・ロードセンシング油圧
システムが搭載されているので作業に最適なパワーが得られると同時に
連動操作性の向上していてサイクルタイムの短縮と高い燃料生産性が
実現されています。

油圧制御システム

■安定性
 全長2,910mm、全幅2,320mmと足回りが大きく確保されているので
車両の安定性が高められていて、アタッチメント装着時や
ニューショベルクレーン仕様での吊り作業時などでも余裕を持って
対応することが可能です。

車両安定性

■後方小回り性
 コンパクトな機体による後方小回り性を持つので、7tクラス標準機では
入ることができないような狭い現場でもフルで稼働することが可能です。
 クローラからの機体後部のはみ出し量も小さいので後方接触の可能性も
低減されています。

後端旋回半径 : 1,290mm
フロント最小旋回半径 : 1,670mm
シューからのはみ出し量 : 130mm




快適性能

■操作空間
 FOGS(落下物保護構造)直付けを可能にする高い強度と広い視界が
実現されていて、ワイドなキャブ幅などによって足下スペースも
拡大されています。
 ドアにはスライド式キャブドアが採用されていて、開いた時の
はみ出し量が85mmと少なく狭い現場での乗り降りもスムーズです。

 また、キャブとスイングフレームの接合部4カ所には液体を封入した
ビスカスマウントが使用されているので、機体からの振動や騒音が
低減されていてオペレータの疲労も抑えられています。

スライド式キャブドア ビスカスマウント

■シート
シート  シートは耐水性に優れたビニールシートが採用されていて、シートと
コンソールは一体でも単体でも前後調整が可能なのでオペレータの体格に
フィットするシートセッティングを行うことができます。
 ほかにも体重調整機能付きのサスペンションシート、専用ヘッドレストが
オプション装備として提供されています。

 また、大容量フルオートエアコンが標準装備となっていて冷房能力は
3,500kcal、暖房能力は4,000kcalと容量も大きく四季を通じて快適な
空間が提供されています。



メンテナンス性能

■メンテナンス間隔
●500時間
エンジンオイルの交換
エンジンオイルフィルタの交換
ウォータセパレータ一体型燃料フィルタの交換

●1,000時間
作動油フィルタの交換
パイロットフィルタの交換
フロントリンケージの給脂(バケット回り除く)

●2,000時間
作動油の交換

■グランドレベルメンテナンス
グランドレベルメンテナンス  エンジンの点検をはじめエアクリーナやフィルタ類の交換など
ほとんどの日常点検を地上から立ったままの状態で安全に行う
ことが可能となっています。



耐久性

■高性能作動油フィルタ
高性能作動油フィルタ  作動油フィルタにはより目の細かくろ過性能の高い高性能タイプが
採用されているほかメンテナンス間隔も大幅に延長されているので
 作動油をクリーンに保ちながらも油圧機器の耐久性を高めています。

■圧力検出タップ&オイルサンプリングバルブ
 素早く確実なサービス点検を可能にするために随所に圧力検出タップと
オイルサンプリングバルブが設置されていて、チェックも簡単なタイプが
採用されています。

サービス点検

■ウォータセパレータ一体型燃料フィルタ
ウォータセパレータ一体型燃料フィルタ  燃料フィルタとウォータセパレータを一体にすることで効率的に
燃料のろ過と水抜きが可能となっていて、エンジンのトラブルも
未然に防止されています。



スペック(主要諸元)

■CAT油圧ショベル(308DCR)
CAT油圧ショベル(308DCR) ●基本情報
機種名 : 308D CR(GMZ-T4)
運転質量 : 7,400(kg)
標準バケット容量 : 0.28(0.25)(m3)
アーム掘削力 : 39.4(4.0)(kN(tonf))
バケット掘削力 : 57.2(5.8)(kN(tonf))

●寸法(mm)
全長 : 5,810
全幅 : 2,320
全高(ブーム上端) : 2,630
標準シュー幅 : 450

●性能
旋回速度 : 10.0(10.0)(min-1(rpm))
走行速度 : 5.0(高速)/3.1(低速)(km/h)
登坂能力 : 70(35)(%(°))
接地圧 : 32(0.33)(kPa(kgf/cm2))

●エンジン
名称 : 三菱 4M40-TL E3Aディーゼルエンジン
形式 : 4サイクル水冷直列渦流室式ターボチャージャ・アフタークーラ付
総行程容量 : 2.83(L)
定格出力 : 41.5(56)/2,000(2,000)(kW(PS)/min-1(rpm))

●油圧機器
ポンプ形式 : 可変容量ピストン×1+ギヤ×1
旋回モータ形式 : 定容量ピストン×1
旋回ブレーキ形式 : モータ内蔵ディスクブレーキ
走行モータ形式 : 可変容量ピストン×2
走行ブレーキ形式 : モータ内蔵ディスクブレーキ
リリーフバルブ設定圧 : 28,000(286)(作業機)/32,000(326)(走行)(kPa(kgf/cm2))

●容量(L)
燃料タンク(軽油) : 125
ハイドロリックオイル : 82(全量)
エンジンオイル : 12.5
冷却水 : 15.7(リザーバタンク1.5リットル含)

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