コマツ・コンバインドローラー(JV25CW-6)



JV25CW-6の特徴

■コンセプト
ガス規制、低騒音(JV25CW-6)  独自の建設機械用エンジン技術により日米欧の排気ガス規制を
クリアしているJV25CW-6。
 塀ぎわや道端ギリギリまでの締固めが可能になり、転圧作業を
多面的にサポートします。

●特定特殊自動車排ガス規制をクリアするクリーンエンジン搭載
●国土交通省超低騒音型建設機械


作業性

■特定特殊自動車排ガス規制クリアのクリーンエンジン
後輪2モーターグレイト駆動機構  コマツ独自の建設機械用エンジン技術によりNOx排出量を
大幅に厳しくなった日米欧の排出ガス規制をクリアした
クリーンエンジン搭載。
 さらに、低騒音エンジンと、密閉式ボンネットにより、
国土交通省超低騒音基準もクリアしています。

■後輪2モータダイレクト駆動機構
 後輪は油圧モーターを直結した2モータダイレクト駆動機関。
 チェーンなどのガタや遊びがなく、新しいHSTポンプを採用
していることで、よりスムーズな発進・停止が可能となっています。


信頼性・確実性

■簡単な運転操作
シームレスベンチシート  運転席の左右両側には前後進レバーを備えており、
スロットルレバーをハンドルの範囲外に出すことで、より
スムーズな操作性を実現しています。
 低入力型ステアリング採用でハンドルが軽く操作が簡単に
なっております。

■快適な広幅シームレスベンチシート
 縫い目の少ないシームレスのシート採用。
 運転席はラバーマウントの防振機造になっており、長時間に
及ぶ作業でも疲労を軽減します。
 また、水の侵入を防ぐ構造になっており、雨上がり後の作業も
快適におこなうことができます。


安全性能

■ブレーキ機構、非常停止スイッチ
インターロック  通常作業時、緊急時、駐車時、とHSTブレーキにより、数々の
安全対策を実施し、いかなる場合にも制御します。
 後輪油圧モーターにはブレーキ内臓型を装備、さらに緊急時に
エンジンと車体を非常停止するスイッチも装備しています。

■安全性をより高めるインターロック方式
 前後進レバーがニュートラルでパーキングブレーキをかけた
状態でなければエンジンが始動しないインターロック方式を
採用しており、誤作動を防ぎます。


メンテナンス性能

■フルオープンボンネット
 ボンネットはフルオープンで開く構造になっており、
HST起振用オイルフィルタ、燃料フィルタ、バッテリ等の
点検交換作業が容易になっています。
 また、ガスシリンダを装着し、密閉が簡単にできます。

■散水回路メンテナンス
 樹脂製の散水タンク、ステンレス製の散水配管、
ストレーナ付散水ノズルを装着しており、サビの発生や
目詰り等を防止してメンテナンスを容易にしています。

 また、水抜き箇所を集中していることで散水タンクに水を
残したままでも配管だけの水抜きも可能となっています。
 さらに、ダイアフラム式電動ポンプの採用でエア抜きが
不要になっています。

散水回路


スペック(主要諸元)

■コマツ・コンバインドローラー(JV25CW-6)
●仕様情報
機種名 : JV25CW-6
ローラー形式 : コンバインドローラ
フレーム形式 : アーティキュレート
駆動方式 : 両輪駆動
振動方式 : 前輪振動
運転質量 : 2440(kg)
前輪荷重 : 13.2[1350](kN[kgf])
後輪荷重 : 13.2[1090](kN[kgf])
走行速度 : 0-10.0([km/h])
全長 : 2623(mm)
全幅 : 1290(mm)
全高 : 1570(mm)
距離 : 1950(mm)
締固め幅 : 1200(mm)
前輪:経×幅 : 675×1200(mm)
後輪:経×幅 : *9.5/65-15(mm) 4本
カーブクリアランス[左右共] : 525(mm)
サイドオーバーハング[左右共] : 45(mm)
起振力 : 20.6[2100](kN[kgf])
振動数 : 55[3300](Hz[VPN])
線圧:無振時[前輪/後輪] : 110[11.3]/-(N/cm[kgf/cm])
線圧:加振時[前輪/後輪] : 282[28.2]/-(N/cm[kgf/cm])
最小回転半径 : 3.8(m)
登坂能力 : 24(度)
エンジン名称 : コマツ3D88E-6
定格出力 : 21.1[28.7]/2300(kW[PS]/rpm)
総行程容積[総排気量] : 1.642[1642](L[cc])
散水方式 : 電動ダイヤフラム
散水タンク容量 : 175(L)
散油方式[後輪] : 電動[ダイヤフラム]ポンプ
燃料タンク容量 : 36(L)

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