コマツ・モータグレーダ(GD825A-2)



GD825A-2の特徴

■コンセプト
キャブ  敷きならし作業、除雪作業で求められる作業機操作性を極めた
モーターグレーダーGD825A-2。

●抜群の作業性・操作性
●容易な整備性と安全設計


作業性

■微操作性に優れた作業機操作性
操作性の図  グレーダ専用に設計されたコントロールバルブを採用。
 作業内容と作業機の動きにマッチし、微操作性・同時操作性に優れています。
 作業機レバーは、操作性に優れた独自のレバーを採用しています。

■定評のある高出力・低燃費エンジン
 エンジンは定評のある、コマツS6D140Eディーゼルエンジンを搭載。
 直噴式でねばり強く、ハイパワーでありながら、低燃費で経済的にも
優れています。


信頼性・確実性

■モニタ画面で車両チェックが可能
モニタ  ステアリングポスト上部に、液晶表示の車両モニタパネル(EVMS)を装備。
 始業点検や、運転の異常を一目でチェックできます。

■優れた作業視野
 グレーダ専用の大型キャブ、ボンネットの傾斜などの工夫により、
優れた作業時・走行時の前方後方視界性を実現しました。


安全性能

■安心のオペレータ保護キャブ
保護キャブ  万一の転落や落石の事故から、オペレータの安全を確保する
ROPS(転倒時運転者保護構造)キャブを標準装備しています。

■最適な前後輪重量バランス
 前輪荷重を大きくとった前後重量配分なので、
重堀削時にも前輪の持ち上がりやサイドスリップが
起こりにくくなっています。


メンテナンス性能

■整備が簡単なリフトアップキャブ
トランスミッション回路  リフトアップキャブを採用しており、運転台下のまわりの
整備が簡単におこなうことができます。
 また、エンジン・トランスミッション・ファイナルドライブは
単独で脱着することが可能となっており、休車時間を短縮します。

■油圧回路にラインフィルタ追加
 作業機油圧パイロット回路とトランスミッション回路に
ラインフィルタを追加することによって、ゴミの侵入による
トラブルを解消します。


スペック(主要諸元)

■コマツ・モーターグレーダー(GD825A-2)
●基本情報
●仕様情報
車両総重量 : 29.700(kg)
前輪/後輪荷重 : 8.200(kgf)/21.500(kgf)
定格出力 : (209[kW]) (284[PS]) /(2100[rpm])
ブレード寸法(長さ/高さ/厚さ) : 4930(mm)/800(mm)/25(mm)
最小旋回半径 : 7.9(m)

●寸法
全身/全幅/全高 : 11470(mm)/3310(mm)/3550(mm)
軸路 : 2620(mm)
タンデムホイール中心距離 : 1840(mm)

●性能
速度段:前進/後進 : 8速44.9([km]/[h]) 8速47.9([km]/[h])

●エンジン
名称 : コマツS6D140E
形式 : 4サイクル水冷直接噴射式
シリンダー数/径/行程 : 6/140(mm)/165(mm)

●各部装置構造
パワートレーン : 
変速機 : パワーシフト付電気式コントロール
ダンデム装置 : チェーン伝導式

●ステアリング
形式 : 全油圧式(オービットロール式)

●ブレーキ
足ブレーキ : 後4輪制御湿式多板ディスク式
手ブレーキ : 変速機出力軸制動乾式ディスク式
手ブレーキ : スプリング作動空気解除式

●作業動力装置
動力伝達形式 : 油圧式
パワーコントロール : 5連/2操作弁式

●ブレード
ブレード形式 : 二重側刃付箱形
最大地上高さ/地上深さ : 490(mm)/680(mm)
旋回角度 : 360(°)
切削角度 : 25.5-(°)84(°)

●リッパ
形式 : 四節平行リンク形
つめ:形式/本数 : 特殊チップ形/3本

●油圧装置
油圧ポンプ : ピストン形

●車輪
タイヤ:前輪/後輪(共通) : 23.5-25-12(PR) ([L]-3)
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