日立建機・油圧ショベル(EX1200-6)



EX1200-6の特徴

■コンセプト
ロゴ  新油圧システムと基本性能の追求により、
低燃費化と大作業量を実現した「EX1200-6」。

●求めたのは、新世紀を創る作業性。
●求めたのは、生涯価値を生む耐久性。


作業性

■アームスピードアップ「ブーム再生システム」
アームスピードアップの図  ブーム下げ時のフロントの重さを利用して、
圧油をブーム回路内で循環(再生)する機構です。

 この結果、ポンプからの圧油を集中的にアームに
供給することができ、アーム/ブーム下げ複合操作時の
アーム動作のスピードアップを見込めます。

■旋回性能の向上
 管埋設工事などの溝掘り、旋回押し付け作業が
しやすくなりました。

 さらに、傾斜地での旋回性能も上がりました。

■力強い掘削力
 従来機より最大掘削力をアップし、
砕石現場などで力強い作業を満たします。


安全性

■後方監視カメラの映像表示
後方監視カメラ  カウンタウエイト部に後方監視カメラを搭載しています。

 キャブ内の液晶モニタで後方を確認でき、
後進時の確認に便利です。

■明るく、的確に照射する角度調整式作業灯
 キャブ上の作業灯は角度調整式を採用しました。

 そのため、作業に合わせた照明が可能です。


快適性

■心地よいシート
シート  長時間のオペレーションを支えるための新構造です。

 背もたれ部の幅を増大させホールド性を向上させた
シート形状や、ヘッドレスト形状見直しなど、
オペレータ本位の改良を図りました。

■ワイドな視界
 ガラス面積を拡大し、広く快適な視界を確保しました。

 特に右側下面の視界が広くなり、走行時や掘削時の
右下面の確認が簡単に行えるようになりました。


環境性

■可変スピードファン
可変スピードファン  オイルクーラの冷却ファンには、電子油圧制御により変速可能な
1,120mm大型ハイブリッドファンを採用しました。

 油圧で駆動させると同時に、外気温度や稼働状況によって
ファンスピードを最適に制御しました。

 また、エンジン馬力の有効な利用と低騒音化を満たしています。

■環境に配慮したクリーンエンジン
 NOX(窒素酸化物)や、PM(黒煙などの粒子状物質)などの
排出を最小限に抑えた低公害エンジンを搭載しています。

 そのため、北米(EPA)の2次規制値を達成しています。


スペック(主要諸元)

■日立建機・油圧ショベル(EX1200-6)
●仕様(バックホウ)
型式 : EX1200-6 BEフロント 7.55m BEブーム 3.4m BEアーム
運転質量 : 112,000(kg)
機体質量 : 83,400(kg)
標準バケット容量 山積容量 新JIS : 6.7/岩用:5.8(m3)
標準バケット容量 山積容量 旧JIS : 5.9/岩用:5.1(m3)
標準バケット容量 平積容量 : 5.1/岩用:4.3(m3)
標準シュー幅 : 700(mm)

●性能
接地圧 : 143 [1.46](kPa[kgf/cm2])
旋回速度 : 5.2[5.2](min-1[rpm])
走行速度 高/低 : 3.5/2.4(km/h)
登坂能力 : 70[35](%[度])
最大掘削力 新JIS バケット : 569[58,000](kN[kgf])
最大掘削力 新JIS アーム : 438[44,700](kN[kgf])
最大掘削力 旧JIS バケット : 512[52,200](kN[kgf])
最大掘削力 旧JIS アーム : 425[43,400](kN[kgf])

●エンジン
名称 : カミンズ QSK23-C
形式 : ターボ(インタークーラ)付き直接噴射式
定格出力 グロス : 567/1,800[770/1,800](kW/min-1[PS/rpm])
定格出力 ネット : 552/1,800[750/1,800](kW/min-1[PS/rpm])
総行程容積 : 23.15[23,150](L(cc))

●油圧装置
油圧ポンプ形式 : 可変容量形ピストン式X3
主リリーフ弁セット圧 : 31.9[325]/34.3[350]走行(MPa[kgf/cm2])
旋回油圧モータ形式 : 定容量形ピストン式X2
走行油圧モータ形式 : 可変容量形ピストン式X2
駐車ブレーキ形式 : 機械式

●油類の容量
燃料タンク容量(軽油) : 1,470(L)
作動油タンク容量(タンク基準レベル610) : 全量1,350/(L)
エンジンオイル容量 : 70(L)
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