コベルコ・ホイールクレーン(RK500-2)



RK500-2の特徴

■コンセプト
ロゴ  自らを超える。

 SEエディション、ますます躍進「RK500-2」。

●高剛性ブーム・フレーム
●妥協を許さない安全性追求


操作性

■リンク式クレーン操作方式
クレーンの図  油圧パイロット方式ではなく、あえてリンク式直引き方式を
採用しました。

 マシンの作動をダイレクトにレバーコントロールし、インチングや
微妙な位置合わせなどが思い通りに行えます。

■強化型5段ブーム
 厚みのあるブームフットおよびヘッド部、ブーム側面の補強などに
より高い構造強度を確保しました。

 基礎作業での使用にもきっちりと対応でき、バイブロはもとより
オーガ・モンケン、クラムセルの装着が可能です。

 また、クレーン作業でも、たわみが少なくインチング操作による
位置決めも簡単に行えます。

■2設定ウインチ
 マシンを基礎土木用途や基礎建方兼用で使用する場合には、
フリーフォール機能付きウインチ仕様機を、クレーン作業専用の
場合はフリーレスウインチ仕様機を選択してください。


安全性

■後方確認カメラ
後方確認カメラ  死角になって視認できなかったマシン後方の状況を把握できるよう
後方確認カメラを標準装備しています。

 また、見やすいカラー映像で、マルチディスプレイで確認が
行えます。

■作動範囲制限装置
 あらかじめ旋回角度やブーム、ジブ(スカイチルト装備時)の
作動限界を記憶させておけば、その領域を越えて作動させない
制限装置です。

 狭隘地や電線や梁などがある現場での繰り返し作業も、
安全に効率よくできます。


機能性

■ビスカスマウントキャブ
ビスカスマウント  振動減衰効果に優れたビスカスマウントを採用しています。

 そのため、封入されたシリコンオイルが走行時の振動を
吸収してくれます。

■各種ロック機能
 掛け忘れをなくすとともに、乗り降りの際の誤作動を防ぐ
乗降遮断式レバーロックを装備しています。

 また過負荷防止装置および旋回自動停止装置の機能解除は
専用キーがなくてはできない造りになっています。


スペック(主要諸元)

■コベルコ・ホイールクレーン(RK500-2)
●主な仕様
本体型式 : RK500-2
最大定格総荷重 主ブーム(11本掛) : 51,000x2.9(kgxm)
最大定格総荷重 ジブ(1本掛) : 3,500(kg)
最大定格総荷重 補助シーブ(1本掛) : 5,000(kg)
主ブーム長さ : 10.2~39.0(m)
ジブ長さ : 9.0/15.0(m)
フック最大地上揚程(主フック/ジブフック) : 40.2/54.9(m)
最大作業半径 ブーム :  34.0(m)
最大作業半径 ジブ(標準/スカイチルト) :  39.8/40.2(m)
巻上げロープ速度(主巻/補巻) フリー付きウィンチ : 126[4層目]/109[2層目](m/min)
巻上げロープ速度(主巻/補巻) フリーレスウィンチ : 170[高速・4層目]/100[2層目](m/min)
ブーム伸長速度 : 117/28.8(sec/m)
ブーム上げ速度 : 55/0~83.5(sec/度)
旋回速度 : 2.1[2.1](min-1[rpm])
アウトリガ張出幅 H型 : 7.4/6.8/5.5/4.1/2.55(m)
アウトリガ張出幅 X型 : 7.4/6.8/5.5/4.1/3.5(m)
ワイヤロープ 主巻 : φ18×220 IWRC 6×Fi(29)難撚性(mm×m)
ワイヤロープ 補巻 : φ18×120 IWRC 6×Ws(26)難撚性(mm×m)
最高走行速度 : 49(km/h)
登坂能力 : 0.577[30](tanθ[度])
エンジン 名称 : 日産ディーゼル2A-GE13C
エンジン 定格出力 : 272/2,000[370/2,000](kW/min-1[PS/rpm])
車両総重量 : 38,895(kg)
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