いすゞ ギガ Gトラクター

いすゞ ギガ Gトラクター


ギガ


「性能」「仕様」「品質」にこだわり。

ギガ Gトラクタ-EXD

ISO海上コンテナ輸送に最適な装備を標準化し輸送効率を追求した、第5輪荷重11.5トンいすゞオリジナルの完成車です。

連結・切り離し作業の多いISO海上コンテナ輸送において、ドライバーの作業安全性を考えた実用性の高い装備をパッケージング。 すぐれた環境性能・安全性能に加え、ドライバーにもやさしい海上コンテナトラクタの新基準です。




低回転で低燃費[エンジン]

性能

過給から、冷却、燃焼にいたるまで、大幅な改良を実施し、燃費効率を高めました。低い回転数での走行を可能にする太い 低速トルクはそのままに、燃費効率の良いエンジン回転域が拡大。広い回転域ですぐれた燃費性能を発揮します。

エンジンの燃費性能が引き出しやすく、幅広い走行条件で安定した燃費を実現。実運行に強い低燃費ディーゼルです。


ギガ セミトラクタ

24VALVE
6WG1-TCS
382kW(520PS)/1800rpm (※ネット値)
2256N・m(230kg・m)/1300rpm (※ネット値)

24VALVE
6WG1-TCC
338kW(460PS)/1800rpm (※ネット値)
2256N・m(230kg・m)/1300rpm (※ネット値)

24VALVE
6WG1-TCN1
309kW(420PS)/1800rpm (※ネット値)
2256N・m(230kg・m)/1300rpm (※ネット値)

24VALVE
6WG1-TCN2
309kW(420PS)/1800rpm (※ネット値)
1863N・m(190kg・m)/1300rpm (※ネット値)

24VALVE
6UZ1-TCH
294kW(400PS)/1800rpm (※ネット値)
1765N・m(180kg・m)/1200rpm (※ネット値)

フルトラクタ

24VALVE
6UZ1-TCH
294kW(400PS)/1800rpm (※ネット値)
1765N・m(180kg・m)/1200rpm (※ネット値)





燃焼最適化技術[テクノロジー]


ギガ 電子制御式無段階可変容量型ターボ

排気流量に応じてガス流入面積を無段階で可変させ、低速からターボ効果を最大限に発揮。 低速トルク・加速性の向上、低燃費、PM低減など多くのメリットをもたらします


ギガ 電子制御式コモンレールシステム

超高圧化した最新のコモンレールを新たに採用。 燃料の噴射圧力・時期・期間を高精度に制御でき、燃費の向上と排出ガスのクリーン化をより高いレベルで両立させます。




GトラクターEXD 車型展開表

車型:LKG-EXD-52AD-X4NR-D3A

エンジン:6WG1-TOC 338KW(460PS)
トランスミッション:スムーサーG(12速)
ホイールベース:D(3180㎜)
クラス:9.6トン(11.5)
サスペンション:エアサス
駆動方式:4×2
タイヤ区分:前・295/80R22.5 後・275/80R22.5

車型:LKG-EXD-52AD-XNR-D3A

エンジン:6WG1-TCN1 309KW(460PS)
トランスミッション:スムーサーG(12速)
ホイールベース:D(3180㎜)
クラス:9.6トン(11.5)
サスペンション:エアサス
駆動方式:4×2
タイヤ区分:前・295/80R22.5 後・275/80R22.5



車型:LKG-EXD-52AD-X2NR-M3A

エンジン:6WG1-TCN2 309KW(460PS)
トランスミッション:MT(7速)
ホイールベース:D(3180㎜)
クラス:9.6トン(11.5)
サスペンション:エアサス
駆動方式:4×2
タイヤ区分:前・295/80R22.5 後・275/80R22.5



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