トヨタ ダイナ ダンプ

トヨタ ダイナハイブリッド ダンプ
ダイナ

[概要]

・タフにしてクリーン、そしてエコノミー

ダイナ 環境性能で、低燃費で格段の進化を遂げた最新のクリーンディーゼルを
全車にラインアップして、 「平成22年(ポスト新長期)排出ガス規制」に適合。
高い環境性能とパワフルな走りの両立を極めました。

また、現場で底力を発揮する頑強さとともに、新設計キャビンによる
乗員最優先の快適さ・操作性もハイレベル。
これからのダンプを力強く先導する、"頼れる"シリーズが登場しました。



[ハイブリッドシステムの特徴]

・新ディーゼルハイブリッドシステム

専用の新エンジンを採用した、新しいディーゼルハイブリッドシステムを開発。
環境性能はもちろんのこと、燃費のさらなる向上とAMT搭載によるイージードライブも同時に実現しています。

・エンジンとモーターの駆動力を効率よく使い分けられるシンプルな構造で、
 耐久性・信頼性に優れるパラレル式ハイブリッドシステムを採用。

・エンジンにクラッチを介して「駆動用兼発電用モーター」を配した新機構によって、
 より効率的に減速時のエネルギーを回収。画期的な燃費の向上を達成しました。

ダイナ



[エンジン]

ダイナ ・ガソリンエンジン

VVT-iの採用でパワフルでゆとりあふれる走りを実現。

2TR-FE
総排気量 2.693L
最高出力<ネット>109kW(148PS)/4,800r.p.m.
最大トルク<ネット>235N・m(24.0kgf・m)/3,800r.p.m.



ダイナ ・ディーゼルエンジン

さらに進化したディーゼルDPRシステムで環境への対応を徹底した、クリーンかつ低燃費を誇るエンジンシリーズ。

N04C-UN
総排気量 4.009L
最高出力<ネット>100kW(136PS)/2.500r.p.m.
最大トルク<ネット>390N・m(40.0kgf・m)/1,400r.p.m.




[安全性能]

ダイナ ・よく見えること。それが予防安全の第一歩

車両側面の視界エリアを大幅に拡大した2面鏡式ミラーを運転席と助手席に標準装備。
右・左折時の歩行者等の早期発見により、巻き込み事故防止などに効果を発揮します。

ダイナ ・ワイドビューピラー

強度を落とすことなく、左右のピラーの断面を極力細くすることによって視界の妨害角を少なくしたワイドビューピラー。 歩行者や自転車などの視認をしやすくするとともに、開放感も向上させています。

ピラーがあることにより、右目と左目に見えない範囲が生じます。
ワイドビューピラーでは左右両視線で見ることにより、従来に比べ死角が少なくなり、
運転席からのより確かな視界が確保できます。



[スペック]


ダイナ ダンプ ディーゼル車 標準キャブ フルジャストロー

・基本情報

車両型式 極東開発:SKG-XZC610D-TWMMB-K
       新明和 :SKG-XZC610D-TWMMB-S
エンジン型式:NO4C-UN
エンジン出力:100kw
燃料消費率:10.40㎞/L
トランスミッション:5MT

・車両寸法< br>
全長:4.685㎜
全幅:1.695㎜
全高:1.960㎜
ホイールベース:2.500㎜
トレッド前後:1.405/1.245㎜
最低地上高:145㎜
床面地上高 極東開発:845㎜
         新明和 :850㎜

・車両重量

車両重量:2.630㎏
車両総重量:4.795㎏
乗車定員:3人

・性能

最少回転半径:4.8m

・走行伝達装置

クラッチ:油圧真空倍力装置付
     乾燥、単板、ダイヤグラム
減速比:4.300
ステアリング歯車形式:ボール・ナット式
ブレーキ 前後:油圧真空倍力装置付ディスク/ディスク

・懸架装置・燃料タンク

サスペンション 前後:車軸式半楕円板バネ
燃料タンク容量:80L
タイヤ:195/75R15

・エンジン

名称:NO4C-UN型
種類:直列4気筒
内径×行程:104.0×118.0㎜
総排気量:4.009L
圧縮比:18.0
燃料供給装置:コモンレール式燃料噴射装置
最高出力:ネット100kw
最大トルクネット390N・m




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