トラック・バス・重機の総合情報サイト｜トラック辞典

■コンセプト

　高まる橋梁の調査・保守のニーズに的確に対応することで
あらゆる空間に入り込むことができるようになり作業領域が
大幅に拡大されています。
　簡単な操作でオペレータのベストポジションへ回り込む
ことが可能になっていて作業性も向上しています。

■アウトリガ

　桁厚の橋梁差し込みも簡単に行うことができるほか
深い垂直移動が可能なのが特長で、オペレータの作業が
より安全に行えるようサポートしています。

■アウトリガ張出幅

●アウトリガ：最大張出パターン1


●アウトリガ：中間張出1

●アウトリガ：最大張出パターン2


●アウトリガ：中間張出2

■自動格納装置

　コンピュータ制御による自動格納装置が標準装備
されていて格納スイッチを押すだけで、簡単かつ確実に
自動格納することができ、オペレータの作業手間を
減らしています。

■設置機能

　左側前後の張出幅が統一されていて、大きな
ロードクリアランスが確保されています。
縁石越えや歩道設置も可能になっているほか
3段階の張出幅設定によって狭幅橋梁でも
1車線規制や片側車線規制で対応が可能です。
　また、広い歩道の場合は車両を乗り込ませて
作業をすることができます。

■パネル

　デッキ部操作パネルと旋回台部操作パネルには見やすくて
使いやすい大型タイプが採用されているほか、アウトリガ
操作部とアウトリガインジケータではオペレータが
アウトリガの状況をリアルタイムで知ることが出来る
わかりやすい設計になっています。

■ゴム製盤木

　道路勾配の大きな橋梁や接地圧の緩和にBT-110は
ローラジャッキ専用のゴム製盤木を標準装備していて
常に安定した作業姿勢が確保できるようになっています。
(※盤木設置時の作業走行はできません)
(※BT-200ではオプション装備)

■センサ

　ブーム下面の接触防止のために赤外線センサが採用されていて
ブームを下げる時に防音壁などの障害物と接触しそうになると
センサがそれを自動的にが感知して機体が停止します。

■インターホン

　運転席とデッキに高感度インターホンが装備されていて
作業状態のまま移動する時などにデッキの作業者とドライバー間で
安全確認を行いながらの作業が可能になっています。

■オプション装備

　夜間の安全と作業効率アップを配慮して発電機とデッキ部用の作業灯が
オプション装備として提供されています。
　デッキ部のコンセントからは各種電動工具類も使用可能で利便性が
高まっています。

■TADANOブリッジチェッカー(高架道路・橋梁点検車BT-110)

●デッキ
積載荷重　：　200kg
最大地下深さ　：　7.3m
最大地上高　：　6.8m
最大作業半径　：　5.6m(デッキ90°旋回時)
外寸法(縮小時)　：　2.52m×0.91m×1.0m
(長さ×幅×手すり高さ)
外寸法(伸長時)　：　4.45m×0.88m×1.0m
(長さ×幅×手すり高さ)
旋回角度　：　110°(格納位置基準から右)
旋回速度　：　110°/31s

●デッキ装置
形式　：　2段油圧伸縮式　パイプ製
伸縮装置　：　複動油圧シリンダ
旋回装置　：　油圧モータ駆動　ボールベアリング式

●ブーム
起状角度/上げ速度　：　-15°～60°/35s
長さ　：　3.185m～5.36m
伸ばし速度　：　2.175m/25s
旋回角度　：　左側105°/右側70°
旋回速度　：　175°/65s
形式　：　2段油圧伸縮式　箱形断面溶接構造
起状装置　：　複動油圧シリンダ直押式
伸縮装置　：　複動油圧シリンダ直押式
旋回装置　：　油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式　ボールベアリング式

●ポスト
長さ　：　3.265m～11.265m
伸ばし速度　：　8.0m/73s
形式　：　5段油圧伸縮式　箱形断面溶接構造
伸縮装置　：　複動3段油圧シリンダ直押式　2基

●性能
作動油タンク　：　95L
架装対象車　：　3.5tクラス

■コンセプト

　一本のブームに折曲ブームが加わったことで作業性が格段に
向上していて、深くまで入り込まなければならない作業も簡単に
対応できるようになっていて、マイナス地上高での作業範囲も
カバーリングされています。

■実用例

●ビル壁面に沿ったメンテナンス作業
水平・垂直の直線移動を行うことで効率の良い
作業が可能となっています。






●ビルでのふところ作業
ストレートブームでは作業が困難な場合でも
折曲ブームでベースブームよりも近い位置へ
アプローチすることが可能となっています。





●フェンス越しなどマイナス高さの作業
図のような現場でも水平直線移動が可能なので
簡単かつ安全に作業を行うことができます。

■垂直直線移動

　コンピュータ制御でブーム長さと起状角度を同時に細かく
変えることができるので、バスケットが垂直に直線移動を
行うことができます。

■水平直線移動

　ブーム長さと旋回、バスケットスイングがコントロール
されることで水平直線移動も可能になっています。

■伸縮式折曲ブーム

　AT-300CG・AT-255CGでは伸縮式折曲ブームが採用されていて
差し込み作業などでのアプローチをより簡単に行えるような
構造になっています。

■5モーションコントロール

　ブームの伸縮・起状・旋回・折曲ブーム・バスケットの
スイングの5モーションを一挙に制御しているので
1レバー操作で水平・垂直方向へバスケットをスムーズに
直線移動することが可能です。

■バスケットスイング

　AT-300CGはスイング角度を右方向220°まで大きく
拡大されているのでフェンス裏側へもしっかりアプローチ
することが可能になっています

　

■十字操作レバー

　個別の操作と共にスイッチの切換で水平・垂直移動が
1本のレバーで操作できる十字操作レバーが採用されています。
　電気比例式なのでレバーを倒す角度によってバスケットの
移動速度も調節することが可能です。

　

■作業範囲規制装置

　ブームの状態・アウトリガの張出幅などを
検出することで自動的に作業範囲が規制される
仕組みになっています。
　またブーム・バスケット干渉防止装置機能で
オペレータの安全性が高められています。

■アウトリガインジケータ

　アウトリガインジケータが張出状況を個別に検出して
ディスプレイに表示しているので、オペレータは
アウトリガの状況をリアルタイムで知ることができます。

■TADANOスカイボーイ一般工事用(トラック式・AT-300CG)

●バスケット
積載荷重　：　200kg(2人)
最大地上高　：　30.4m
最大地下深さ　：　7.5m
最大作業半径　：　16.1m
内寸法　：　0.7m×1.5m×0.95m(長さ×幅×深さ)
スイング角度　：　左93°～右220°

●バスケット装置
バスケット　：　パイプ製
自動水平装置　：　複動油圧シリンダ＋リンク式
スイング装置　：　電動モータ駆動歯車減速式

●ブーム
起状角度/上げ速度　：　-12°～80°/60s
長さ　：　9.00m～22.20m
伸ばし速度　：　13.20m/65s
旋回角度/速度　：　360°連続/1.0min^-1(rpm)
形式　：　3段油圧同時伸縮式・箱形断面溶接構造
起状装置　：　複動油圧シリンダ直押式
伸縮装置　：　複動油圧シリンダ直押式およびワイヤロープ式
旋回装置　：　油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式・ボールベアリング式

●折曲げブーム
屈伸速度　：　170°/70s
長さ(伸ばし速度)　：　5.20m～7.60m(2.40m/25s)
形式　：　2段油圧伸縮式・箱形断面溶接構造
屈伸装置　：　複動油圧シリンダ押上げリンク式
伸縮装置　：　複動油圧シリンダ直押式

●性能
バスケット側リモコン装置　：　電気式(有線)
油圧ポンプ　：　2連ポンプ
作動油タンク容量　：　約135L
アウトリガ　：　全油圧式H型・箱形断面溶接構造・スライド・ジャッキ各個操作装置つき
張出幅　：　最大-4.66m・中間2-3.80m・中間1-2.93m・最小-2.07m
最大ジャッキ反力　：　6,500kg

●アウトリガ性能図

■コンセプト

　様々な条件や現場でもコンスタントにその能力が発揮できるよう
設計されたスタンダードタイプの高所作業車となっています。
　中型免許枠では国内最大となる32mクラスのAT-320TGも新たに
ラインナップに加わっています。

■機能

■操作部

　上部操作部は電気比例式十字操作レバーが採用されていて、1本の操作で
垂直・水平、2本の操作で斜め上下移動が可能になっています。

●上部操作部
●AMC(過負荷防止装置・作業範囲規制装置)
●旋回台部操作部
●車両後端操作部

■アウトリガインジケータ

　4本のアウトリガの設置状態を個別に検出・表示することができる
モニタが搭載されているので、オペレータはアウトリガの状況を
リアルタイムで確認することができます。

■バケットスイング

　オペレータがスムーズに最適な作業ポイントへアプローチできる
ようバケットスイング性能が高められいて、左に97°・右に103°
という旋回性能が確保されています。

■移動性能

　ブーム伸縮・起状・旋回、バスケット首ふりが統合制御
されているので、あらゆる方向に直線移動することができる
ようになっています。

■ブーム自動格納装置

　ブームがどの位置にあっても、スムーズに自動格納できる
構造になっているのでオペレータはその分の手間を考える
必要がありません。
(※AT-100TGはブーム旋回格納位置自動停止)

■その他の機能

●ブーム干渉防止装置
ブームの操作時に車両の一部などに近づくと自動的に
停止する機能が搭載されています。

●起状・旋回速度制御装置
ブーム長さ・作業範囲に応じて起状・旋回速度が
コントロールされます。




●緩起動・緩停止制御装置
ブーム伸縮・起状・旋回の起動時と停止時のショックを
和らげる自動減速機能が搭載されています。




●ストロークエンドクッション制御装置
起状・伸縮ストロークエンド時のショックを低減する
機能が採用されています。

■標準装備

●パイプ製バスケットorFRPバケット

■オプション

●バスケット部作業灯


●バスケット部100V電源取出口
バスケット部に設けた100V電源取出用コンセントです。


●タッチスイッチ
万が一の場合にワイヤロープに触れるだけで作動
を停止させることができます。


●キャブ上デッキ(AT-121TG(F)のみ)

■TADANOスカイボーイ一般工事用(トラック式・AT-320TG)

●基本情報
AT-320TG

●バスケット
積載荷重　：　250kg
最大地上高　：　32.2m
最大作業半径　：　18.6m
内寸法　：　0.7m×1.2m×0.9m
スイング角度　：　左97°～右103°

●バスケット装置
バスケット　：　パイプ製
自動水平装置　：　複動油圧シリンダ上下連動式
スイング装置　：　電動モータ駆動歯車減速式
リモコン装置　：　電気式(有線)

●ブーム
起状角度/上げ速度　：　-12°～80°/60s
長さ　：　9.5m～-30.5m
伸ばし速度　：　21.0m/70s
旋回角度/速度　：　360°連続/1.0min^-1(rpm)
形式　：　4段油圧同時伸縮式・箱形断面溶接構造
起状装置　：　複動油圧シリンダ直押式
伸縮装置　：　複動油圧シリンダ直押式およびワイヤロープ式
旋回装置　：　油圧モータ駆動ウォーム歯車減速式・ボールベアリング式

●油圧ポンプ
ギヤポンプ

●作動油タンク容量
タンク容量　：　135L

●アウトリガ
全油圧式H型・箱形断面溶接構造・スライドジャッキ各個操作装置つき
最大張出幅　：　4.66m
中間1張出幅　：　3.80m
中間2張出幅　：　2.93m
最小張出幅　：　2.07m